Dijana Oleh

Free XML Skins for Blogger

Powered by Blogger

Thursday, July 10, 2008

Kancil Mira L2 S

PENGENALAN

Meneliti kereta – kereta yang diubahsuai di Malaysia, kita pastinya akan melihat kereta tempatan iaitu Proton dan Perodua. Kereta Perodua boleh dikatakan lebih kerap diubahsuai terutama Kancil yang berbentuk comel serta praktikal untuk diubasuai. Jika enjin turbo seperti GSR dan VR4 dikaitkan dengan kos penyelenggaraan tinggi, enjin L200S 660cc turbo Mira pula sebaliknya, malah ia adalah jalan terbaik dan satu-satunya pilihan enjin berkuasa termurah jika anda ingin memulihkan prestasi enjin Kancil sedia ada.

Seperti lazimnya, enjin yang sempurna, biasanya akan disusuli dengan hiasan ‘ body kit ’ baru yang lebih bergaya. Sinonim perubahan Kancil bernadikan L2, begitu juga dengan hiasan luaran dan dalamannya yang kerap disalin mengikut spesifikasi Mira yang terdiri dari pelbagai model. Kepelbagaian tersebut mendorong peminat kereta tempatan bermain Kancil.

Tujuan buku ini ditulis adalah untuk panduan kepada pembaca terutama pemilik – pemilik kancil membuat ‘├žonvertion’ dari Kancil ke Mira. Buku ini menunjukkan proses sebenar dimana, kereta penulis sendiri diubahsuai dari kedai potong ke bengkel, Puspakom, JPJ dan Syarikat Insuran. Ia juga memaparkan borang – borang yang perlu diisi dan kos yang ditanggung, agar dapat memudahkan pembaca membuat ‘budget’. Ia juga mengandungi cara penjagaan kereta terutamanya Enjin Mira Turbo.

Ikutilah pengalaman atau proses pengubahsuai kereta penulis dan selamat membaca.


Perodua Kancil Specification


















Malaysian second national car project using Daihatsu Japan Technology

Engine ID : EF-CL(L200)

Engine Type: Water Cooled,4 Cycle-Inline 3,SOHC 6 Valve,3 Cylinder

Bore x Stroke: 68.0 x 60.5mm or 2.68 x 2.38

Cubic: 659cc

Fuel System: Carb

Model: Kancil EX Extra

Year: 1996

Daihatsu Mira









Daihatsu Mira TR-XX Turbo EFI 12 Valve Limited Edition L200S:







This is domestic model, only available in Japan

Engine ID: EF-JL

Engine Model: FMPX-S2 (L200S)

Engine Type: Water Cooled, 4 Stroke, Inline 3,SOHC 12 Valve Turbocharger,3 Cylinder

Bore x Stroke: Same

Fuel System: Multi-Point EFI (Electronic Fuel Injection) with ECU (Electronic Computerized Units)

Cubic: 659cc

Torque: 10.9kg at 3,600rpm

Hp: 64 at 6,400rpm

Boost Pressure: 0.8kg

Top Speed: 170km/h to 180km/h (depends on tune-up and modification)

Year: 1993

Weight: 750kg

Spark Plugs: Nippon Denso = QL22TR-S or NGK = BCPR7EKD

Turbocharger: IHI Turbocharger

Model For Daihatsu Mira TR-XX :

Model L200S Model : L210S

1) FMPX-F2 1) FMGX-2

2) FPPX-F2 2) FPGX-2

3) FMPX-S2 3) FMXX-2

4) FPPX-S2 4) FPXX-2



Daihatsu Mira TR-XX Avanzato Has 3 Model :

1) TR-XX Avanzato - L500S

2) TR-XX Avanzato-R - L502S

3) TR-XX Avanzato-R4 - L512S





Where To Get Parts???










Speedworks Sdn Bhd

Lot 2, Lorong 227B/51A, 46100 P.J, Selangor Malaysia

Part For Kancil / Mira Turbo :

K&N Air Filter Injection Kit RM 480.00

K&N Injection Kit Heat Shield RM 280.00

Hot Bits Stainless Steel Turbo Exhaust System RM 1,300.00

Apex'i AVC-R Boost Controller RM 2,030.00

Apex'i AFC Super RM 1,330.00

Apex'i Blow Off Valve with installation RM 780.00

Apex'i Boost Meter and Exhaust Temp. Meter with Pillar Housing RM 1,815.00

Hot bits Coil Springs-Lowered 35mm RM 672.00

Strut Bar -Front RM 202.00

AXT Discs Front - Cross Drilled & Slotted/2 Sets RM 900.00












Omori Meter Co. LTD, Tokyo, Japan

Sole Agent In Malaysia: Michael Pang (Sabah)

Parts:

52mm Turbo Meter MCO-116-AZ-Standard Green Light RM 436.48

Custom Made Red Light - Rm 464.48

52mm Boost Meter MB-116-AZ-Standard Green Light RM 394.24

Custom Made Red Light RM 422.24

52mm Meter Hood P110 (Single Meter) (Each). RM 42.24

52mm Meter Hoods/Triple Meter RM 71.00

52mm Exhaust Meter RM 600.00

52mm Mechanical Oil Pressure Meter c/w P281 Braided Hose 5ft RM 336.80

52mm Volt Meter RM 299.90

Bumi Fiberglass Malaysia Sdn. Bhd

Lot 3,Jalan 51A/227C, P.J (Near Speed works)

Services:

Expert On All Kinds Of Custom Made Fiberglass Product likes Body kits, Side Skirting, Motorcycle Firing, Bumper and etc.

Kim Chuan Service Center

No.190, Kawasan 18, Jalan Kapar, Klang.

Services:

Carburetors Specialist and Fuel Injection Servicing.

Powertech Automart Sdn.Bhd

Taman Seri Gombak, K.L

Part :

Selling All Part For Kancil and Mira Like's Sport Spring, Strut Bar, Lower Arms Bar, Sport Filters, Rims, Extractor, Exhaust System, ABS Systems, Suspension System, Body kits, Fiberglass Bumper, Front Skirting, Side Skirting, Alarm and etc.

Ulu Kelang (Near Bukit Antarabangsa)

Only nice, still can bargain.

Part Prices :

Mira TR-XX Avanzato L200S Half-Cut RM 3,000.00

Moderno (Non-Turbo Mira) Rear Bonnet

c/w Bumper and Tail Light (Can Trade-In) RM 1,000.00

L200S TR-XX Avanzato Rear Bonnet and Bumper RM 1,000.00 ++














Jaya Resources Autorec

Nice and friendly too, but cannot bargain.

Lot 1,Jalan 4/148A,Taman Sungai Besi, Industrial Park.

Part Prices:

Mira TR-XX L200S Half-Cut RM 3,500.00

Mira L512S Avanzato-R4 Half-Cut (Latest Model). RM 5,500.00

L512S Avanzato-R4 Rear Bumper RM 500.00

L200S TR-XX Rear Bonnet RM 600.00

L512S Avanzato-R4 Seats RM 800.00

New Feder Auto Part Sdn.Bhd (Near Pasar Borong Lama)

Very nice, but not friendly, the cheapest in K.L - can bargain

Part Prices:

Mira TR-XX L200S Half-Cut (Can Trade-In Your Existing Engine). RM 2,500.00

Turbo Timer-Digital or Analog RM 100.00 to RM 150.00

L200S TR-XX Seats RM 750.00 to RM 800.00

L200S TR-XX Disc Brake (Rear). RM 1,200.00

Syarikat Alat-Alat Ganti Motor Soon Tatt

No.32, Jalan Sibu 18,Taman Wahyu K.L (Before Makro, Selayang)

Very nice and friendly - can bargain.

Parts Prices:

L200S TR-XX Avanzato Rear Bumper RM 300.00

Mira (Non-Turbo) Front Bumper RM 120.00

TR-XX Ori Rims-Front 12" and Rear 13". RM 400.00

L200S TR-XX Rear Bonnet c/w Tail Light (Can Trade-In). RM 600.00

L200S TR-XX Complete Bucket Seat RM 800.00

L200S TR-XX Half-Cut RM 3,500.00

MY CONVERSION

Mira L200s Limited Edition Engine / Wiring and service

2,800.00

Timing Belt

180.00

Plastic Beam / Lampu

150.00

Radiator Service

60.00

New Radiator Hose

45.00

Mira Avanzato Seat

700.00

Mira Doors / Doors Panel

650.00

Mira TRXX Stering

70.00

Mira TRXX Bonet with Scoop

350.00

Mira Electronic Side Miror with Wiring

350.00

S/Miror & Power window wiring


Aircond gas & enter lock

480.00

Drive shaft cover

17.00

Interior Bulb

4.00

Oil Seal

11.00

Cleaning Internal & External

20.00


5,887.00

Custom Exhaust System

350.00

Puspakom Checking

150.00

TOTAL

6387.00





BEFORE & AFTER





ADDITIONAL PARTS



Every 5,000 km - Service (Engine Oil, Oil Filter)

Every 10,000 km - Change Spark Plug, Flush Radiator, Coolant

Every 70,000km - Change Timing Belt


Nota : Mira L200S punye part barang adalah sama dengan kancil.Contoh Timing Belt, Top Gasket, dan Oil Filter. Piston dan Rings, aku belum confirm lagi.

Bagi pendaftaran di JPJ,kau orang cuma perlu bawak geran asal,surat A.P(import enjin) dan perlu isi satu borang kat JPJ.Tak perlu buat apa-apa bayaran dan juga tak perlu bawa inspection kat Puspakom kerana enjin sama size dengan kancil.Road Tax pun tak perlu tukar cuma kena inform kat syarikat insuran kau orang aje tentang penukaran nombor siri enjin.

Dan lagi satu,jika bercadang nak membeli enjin Mira Turbo,aku cadangkan lebih baik ambil enjin L200S dari L500S.Sebabnya enjin L2 lebih senang mantain dan juga part-part dalam lebih kurang sama dengan Kancil 660.Ini pun member aku Inno dapat nasihat dari "King Kancil", dekat P.J

Semua Kereta Rally diaorang menggunakan Model L2.Mekanik kat situ bagi tahu yang enjin L5 makan minyak hitam dan susah sikit partnya.Aku tak tahulah betul ker tidak tapi bila aku pergi kat sana,semua kereta rally diaorang memang original Mira 4WD L2(import terus dari Jepun -sebijik). Tak pakai pun enjin L5 atau model L5

Correct Me,if I'm wrong...!!!